2006/04/28 FRF:上代さんと二人で

カレンダーを見て何曜日かを確認しないで下さい。
朝、とても天気のいい日だなーと思っていたら、「ちょっと時間ができたからどう？」、と上代さんから電話がかかってきて、急遽飛行場へ。
先日強風でろくにテストできなかったバギング翼機の調整が、今日はできそうです。



これは上代機。











もひとつ上代機。












「オーナーと」、その１。

















「オーナーと」、その２。

2006/04/22 実機編:金峰山で空撮

今日も実機になりました。

空撮に使っているグローブＧ１０９ｂの操縦席です。左右に並ぶ席の左が機長席。左席前方の計器は主に機体の姿勢や方向、高度を示すもの。右席の計器はエンジンの状態を示すものです。黒いレバーが操縦桿、青いレバーはダイブブレーキ。左右の席の間にあるレバーがスロットルとエレベータートリムです。





大利根飛行場を離陸してしばらく、池袋の辺りから新宿方向を見ます。画像中央やや下に新宿高層ビル群。右奥には富士山が見えます。もう少し先で横田APPにコンタクトします。







調布競馬場の上辺りから北西を見ます。手前に立川基地と、奥に横田基地の滑走路が見えます。左の川は多摩川。









笹子峠を越えています。右奥の平らなところが甲府盆地の北東部。奥の遠い白い山は南アルプス。









韮崎の滑空場に着陸するところです。










韮崎滑空場にて。今日の被写体達。この２機のグライダーが飛行しているところを空撮します。
機体は、手前がＤＧ－３００、奥がＬＳ－８です。









これから空撮を開始するところです。
手前の雪の残る稜線の上に、小さいですが、横に細く白いグライダーのシルエットが見えますか？まだ遠いですが、これからこのグライダーの真横にはりついて山々を背景に撮影を行います。





どんな写真ができるかは…エアワークスで出版している雑誌やカレンダーにてお楽しみ下さい。綺麗なグライダー写真がいっぱいです。

2006/04/09 実機編:トランスジャパン空撮

ちょっとラジコンから離れますが…、

トランスジャパンというイベントの空撮のお手伝いで、久しぶりに実機に乗ってきました。
実は実機乗りだったりもします。

これに乗って、大利根飛行場から長野滑空場まで来ました。機体はＧ１０９ｂ。プロペラが前についている、ツアリング型のモーターグライダーです。

このグライダーで、九州枕崎から、北海道滝川まで、途中何カ所か飛行場などを経由しながら、日本縦断しようと言うのが、トランスジャパンの目的です。詳しくはトランスジャパンのＨＰ(http://www.transjapan.jp/)を見て下さい。機体はＤＧ８００Ｍ。エンジン格納型のモーターグライダーです。

このおじさんが、このトランスジャパンのグライダーパイロット。普段は北海道滝川のグライダークラブでインストラクターをしています。

長野滑空場ではグライダーのウインチ曳航をしていました。機体はディスカス。

長野で偶然小澤さんに会いました。最近ＦＲＦ飛行場でお会いしていないと思ったら、こんなところにご出張だったとは。

トランスジャパンのＨＰから画像を１枚拝借してきてしまいました。

奥のモーターグライダーの空撮フライトの操縦が、お手伝いの内容でした。

2006/04/02 FRF:バギング翼お披露目

３／２１にバギングした翼を飛ばしに来ましたが、風が強くてほとんどテストになりませんでした。









翼は軽く仕上がり、胴体と合わせて全重量は２３８ｇ。
この強い風には軽すぎて、ひらひら舞っているだけで、飛んでいる感じがあまりしませんでした。



とりあえず壊れる前に記念撮影。